Skoda, elektrifikasyon stratejisi kapsamında Çekya'nın Mlada Boleslav'ya kentindeki ana üretim merkezinde, batarya üretimini artırmak, yeni teknolojilere ve tedarik zincirlerine kesintisiz erişimi güvence altına almak amacıyla 205 milyon avroluk yatırım yaptı.
Yapılan yatırım sonucunda Skoda, yıllık 335 bin adedin üzerinde batarya üretimi gerçekleştirecek kapasitedeki tesisiyle VW Grubu içerisinde en büyük batarya sistemi üreticisi haline geldi.
Tesis günde 1100 adetten fazla hücreden pakete (cell to pack) batarya sistemi üretiyor. Mlada Boleslav'daki fabrika, grubun batarya teknolojisi merkeziyle, yeni teknolojilerin de kullanım hızını artıracak.
‘Yılda 200 bin adet elektrikli araç üretilecek’
Yeni batarya üretim hattında yapılacak batarya sistemleri, Skoda modellerinde ve grup markalarında farklı segment modellerinde kullanılacak. Bu yatırım aynı zamanda Skoda'nın ana tesisinde gelecekte yılda 200 bin adede kadar elektrikli araç üretmesinin önünü açacak.
Mlada Boleslav'da bir yıldan kısa sürede inşa edilen 55 bin metrekarelik yeni üretim tesisi, teknolojik özellikleriyle de dikkati çekiyor. 60 saniyelik çevrim süresine sahip üretim hattı, yüzde 84 otomasyon oranına ve 131 robota sahip.
Yılın en çok tercih edilen ikinci tam elektrikli otomobili konumundaki Elroq, Skoda'nın bu başarısının arkasındaki en büyük güç olarak öne çıkıyor.
Bu yıl tamamen elektrikli ürün gamını iki katına çıkarmaya hazırlanan marka, bir yandan daha geniş kitlelere ulaşmayı hedeflerken diğer yandan üst segmentteki iddiasını güçlendirecek.
Dünya tanıtımı 2026'nın ortalarında gerçekleşecek yeni Epiq modeli, kullanıcılara daha erişilebilir fiyatlı elektrikli mobilite sunarak markanın müşteri tabanını genişletmeyi amaçlıyor.
Skoda'nın ilk E Segmenti SUV'si ünvanını yılın ikinci yarısında alacak Peaq modeli ise elektrikli ürün ailesinin üst segmentinde yer alacak.
‘Elektrikli araç portföyümüzü iki katına çıkarıyoruz’
Skoda Auto CEO’su Klaus Zellmer, "Yeni batarya sistemi montaj hattımızın açılmasıyla, batarya üretimini ölçekli biçimde yerelleştiriyor, daha dayanıklı ve rekabetçi bir Avrupa tedarik zinciri ortaya koyuyoruz. Tüm bunlarla beraber elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir kılıyoruz. Skoda elektrikli araç portföyümüzü de iki katına çıkarıyoruz. Bu dönüşüm, 2027'ye kadar yaklaşık 274 bin ton karbondioksit emisyon azaltımı sağlayacak" dedi.
