Mehmet Emin AVCI
Otomatikleşen Duster'ın müşteri kitlesi genişledi
Fiyatıyla Türkiye'nin en ulaşılabilir SUV modellerinden birisi olan Dacia Duster, Renault'un meşhur EDC şanzımanı ile test köşemizin bu haftaki konuğu oldu. Dacia müşterilerinin uzun zamandır beklediği otomatik şanzıman, Sandero modelinin ardından Duster'da da yerini aldı. EDC şanzımanla rekabet gücünü daha da yükseğe çıkaran Dacia, C-SUV'da en çok satan model olarak liderliğini devam ettirmekte zorlanmayacak.
Tasarım
Yenilenen Dacia Duster, makyajla birlikte daha yenilikçi, güçlü ve her yol koşuluna uygun bir otomobil olduğunu ortaya koyan bir tasarıma kavuştu. Ön yüzünde yapılan dokunuşlar Duster'ın bakışını da değiştirmiş. Izgara, krom kaplı iki şerit ile yeniden tasarlanmış. Köşelere yerleştirilmiş ve yukarda konumlandırılan büyük farlar, yeni Duster'la sunulmaya başlanan Black Shadow donanım paketindeki parlak siyah ızgara ve büyük havalandırma kanalları dikkat çekiyor. Hem önde hem de arkada yer alan geniş çamurluklar aracın güçlü görünmesini sağlarken, kapı altlarındaki eşikle ve üzerinde Duster yazan tavan barları ile de otomobilin SUV kimliği vurgulanmış. Arkada ise, ufak ama etkili değişiklikler yapılmış. Yeni aydınlatma grubu ön kısımdaki tasarım özelliklerini tamamlıyor. Burada da krom detaylar söz konusu. 4315 mm uzunluk, 2000 mm genişlik ve 1695 mm yükseklik değerlerine sahip Duster'ın bagaj hacmi ise 475 litre.
İç Mekan
Duster'ın iç mekanında da belirgin yenilikler ve iyileştirmeler yapılmış. Ön panel yeniden tasarlanırken, yeni ekipmanlar ve özellikler de eklenmiş. İç mekanda en dikkat çekici değişim yenilenen direksiyon simidinde. Yeni direksiyon simidinin alt kısmı düzleştirilmiş. Ele iyi oturan direksiyon simidi artık daha kullanışlı ve güven verici. Daha önceki Duster modellerinde hızlandıkça yumuşayan direksiyon sistemi , artık sürücüyü yormayan, konforlu bir sürüş olanağı sunan özelliklere kavuşmuş. Eskiden orta konsolda olan cam kumandaları kapı kollarına alınmış. Üst kısımları kıvrımlı gösterge paneli okunaklı. Test aracımızda yer alan ve opsiyonel olarak sunulan 7 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekrana sahip Media NAV, kolay kullanım sağlayan bir başlangıç sayfasına sahip. Bu ekranın konumu ergonomik açıdan çok başarılı değil. Yeri biraz daha yukarda olabilirdi. Bu ekrandan, araçtaki bir çok özelliğe kumanda etmek mümkün. İç mekandaki malzeme ve işçilik kalitesi sınıf ortalamalarında. Aracın yerden yüksek yapısı sayesinde görüş açıları yönünden sıkıntı yaşanmıyor. Oldukça geniş bir yaşam alanı sunan Duster, gerek önde gerekse arkada diz ve özellikle baş mesafesi konusunda ise pek çok rakibinden daha başarılı diyebiliriz.
Performans ve sürüş izlenimi
Test aracımızın kaputunun altında yer alan Renault'un en çok tercih edilen 1.5 dCi motor, 4000 d/d'de 110 hp güç ve 1750 d/d'de 240 Nm tork değeri üretiyor. 6 ileri EDC şanzımanla kombine edilen ünite, 0-100 km/s hızlanmasını 11.9 saniyede gerçekleştirirken, 169 km/s azami hız değerine sahip. Şanzımanla uyumlu çalışan ünite, performans olarak çok üst düzeyde olmasa da özellikle yakıt konusunda sürücüsünü memnun ediyor. Duster EDC'de manuel vitesli versiyona göre yakıt tüketimini düşürmeyi başarmış. Manuel versiyonda 4.8 litre olan 100 km'deki ortalama tüketim değeri EDC vitesli modelde 4.5 litreye gerilemiş. Aracın direksiyon turunun da şehir içinde yeterli olması özellikle park esnasında büyük kolaylık sağlıyor. Daha önceki nesillerinde iç mekana rahatsız edici boyutlarda gürültü alan Duster, yalıtım konusunda da önemli yol almış. Artık sürat arttıkça rakipleriyle baş edebilecek bir gürültü düzeyine sahip olan model uzun süspansiyon stroklu yürüyen aksamına rağmen engebeli yollarda bile arka koltukta salınım ve titreşimleri minimumda tutmayı başarıyor.
Teknik Özellik
Motor: 1.5 dCi
Motor Hacmi: 1461 cc
Silindir Adedi: 4
Maksimum Güç: 110 Hp 4000 d/d
Maksimum Tork: 240 Nm 1750 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma 11.9 s
Maksimum Hız: 169 km/s
Frenler (ön/arka): Hava Kanallı Disk/Kampana
Yakıt Tüketimi
Şehir İçi: 4.4 lt
Şehir Dışı: 4.5 lt
Karma: 4.5 lt
Boyutlar (u/g/y): 4315/2000/1695 mm
Bagaj Hacmi: 475 lt
Boş Ağırlık: 1421 kg