Hazırlayan: Emre ERTÜRK
Satış sonrasının derdi maliyet artışı
OTOMOTİV satış sonrası pazarında yaşanan 2025’teki durağan seyir, 2026’nın ilk çeyreğine de yansıdı. İhracat ve istihdamda yatay seyrini sürdüren sektör, yılın ikinci çeyreğinde de küçük miktarda büyüme bekliyor. Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) anketine göre; yılın ilk çeyreğinde, 2025’in aynı dönemine göre yurt içi satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 0,35’lik artış yaşandı. Üretici üyelerin sadece yüzde 23,7’si önümüzdeki üç ayda yatırım planlarken, 2026’nın ilk çeyreğinde gözlemlenen problemlerin başında “maliyetlerdeki aşırı artış” geldi. Ankete göre, “nakit akışında yaşanan problemler” ve “iş ve ciro kaybı” üyeler için önemli sorunlar arasında yer alıyor.
DS N°4 dizel motorla Türkiye’de
YENİ DS N°4 modeli, Türkiye yollarıyla buluştu. Premium segmente sofistike bir yorum getiren yeni DS N°4, tamamen yenilenen aydınlatmalı ızgarası ve DS logosuyla oluşturduğu çarpıcı ışık imzasıyla teknolojik mükemmeliyeti tasarımın merkezine taşıyor. “PALLAS” donanım seviyesiyle 3 milyon 70 bin TL’den başlayan fiyatlarla ve lansman ayına özel 500 bin TL ve 12 ay yüzde 0,49 faiz avantajıyla satışa sunulan yeni DS N°4, rafine iç mekânındaki zanaatkârlık detaylarını DS IRIS SYSTEM gibi en üst düzey dijital çözümlerle harmanlıyor. Yeni DS N°4’ün verimlilik ve performansı bir arada sunan BlueHDi 130 dizel motoru ve 8 ileri tam otomatik şanzıman kombinasyonu ile geliyor.
Nissan’dan tamamen elektrikli JUKE
NISSAN, Japonya’daki küresel genel merkezinde düzenlenen Vision etkinliğinde tamamen yeni, tam elektrikli JUKE’u tanıttı ve Avrupa’daki elektrifikasyon stratejisinde önemli bir adım attı. Nissan, Avrupa’daki elektrikli araç pazarı büyümeye devam ederken, pazardaki rekabetçi koşullarda müşterilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için elektrikli araçlar konusundaki 15 yıllık deneyimini ve liderliğini kullanıyor ve bunun üzerine yeni ürünlerini geliştiriyor.
Çevik, kompakt ve tartışmasız şekilde Nissan’a ait olan bu ilk elektrikli Juke, elektrikli araç çağında da karakterini ve duygusunu koruyarak Avrupa’nın en ayırt edici kompakt crossover modellerinden birini yeniden yorumluyor.
Karsan, Otonom e-ATAK’tan bir ilk daha
KARSAN Otonom e-ATAK, İsveç’in Malung-Sälen ve Älvdalen belediyeleri, yerel işletmeler ve Dalarna Üniversitesi iş birliğiyle yürütülen Sälen–Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA) kapsamında, dağlık bir turizm bölgesinde gerçek yol koşullarında yolcu taşıyan ilk otonom otobüs uygulamalarından biri oldu. Ocak 2026 itibarıyla Otonom e-ATAK; yoğun kar yağışı ve zorlu kış koşullarının yanı sıra, yayalar ve kayakçılarla sürekli etkileşim halinde olduğu trafik ve paylaşımlı yol senaryolarında kapsamlı testlerden geçti. Başarılı test sürecinin ardından, 9 Mart 2026’da İsveç Ulaştırma Otoritesi Transportstyrelsen’den yolcu taşıma onayı alarak ticari operasyona geçti.
2. El elektrikli araç pazarı büyüyor
TÜRKİYE’de elektrikli araç pazarı son yıllarda güçlü bir büyüme trendine girdi. 2022 yılında yüzde 1,2 olan pazar payı, 2023’te yüzde 6,8’e, 2024’te yüzde 10,1’e ve 2025’te yüzde 17,5’e yükselirken, 2026 ilk çeyrek itibarıyla yüzde 18 seviyesine ulaştı. Bu büyümenin etkileri, henüz görece düşük paylara sahip olsa da ikinci el elektrikli araç pazarında da hissedilmeye başlandı. 2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, Türkiye’de elektrikli araç parkının 400 bin seviyesine yaklaştığını belirterek, “ÖTV avantajları ve kredi teşvikleri bu büyümede önemli rol oynadı. Bu gelişmeler, ikinci el elektrikli pazarını da doğal olarak besliyor” dedi.